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碎石化機械為您解讀碎石化改造技術(shù)
信息來源:m.idea12345.com    發(fā)布時間:2019.05.30
碎石化機械:碎石化改造技術(shù)介紹

    一、碎石化改造技術(shù)的起源

     開始的碎石化改造是為了方便清理水泥混凝土路面,分離路面里面的鋼筋而進行碎石化操作。熱拌瀝青罩面的水泥混凝土路面破碎工程是1986年在美國紐約完成的,早在2001年,美國就已有35個州使用此技術(shù),完成工程數(shù)量400多個,使用里程1600公里,而且美國瀝青協(xié)會及部分州區(qū)將該技術(shù)列入規(guī)范。

    二、碎石化改造技術(shù)的概念

    當舊水泥混凝土路面因大面積破壞而喪失整體承載能力,并且通過局部的挖除,壓漿等處理方式已不能恢復(fù)其使用功能,或不能達到結(jié)構(gòu)強度要求時,如果采用通常的直接加鋪方式改造后路面會出現(xiàn)反射裂縫等問題,碎石化改造技術(shù)就是專門針對這一問題而開發(fā)出的一種快捷有效的路面改造技術(shù)。

    該方法是利用特殊的施工機械(如多錘頭水泥混凝土路面破碎機),將原有的舊水泥混凝土路面打碎,完全消除原有路面存在的病害,釋放面板下空洞的隱患,將打碎的水泥混凝土面板經(jīng)壓實后直接作為基層或底層基層,再加鋪新的面層。

    破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆粒經(jīng)壓實后形成平整表面易于攤鋪,下部顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),有效強化路基。碎石化技術(shù)能有效防止“白改黑”后的反射裂縫,延長路面的使用壽命。


    三、碎石化改造技術(shù)的幾大特點

    1、碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的有效方法

    2、破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強度的基層或底基層。

    3、施工簡便,改造周期短,綜合造價低。

    4、直接在破碎后的路面上加鋪新的面層,省去了廢棄路面的運輸和清理問題,節(jié)約了成本,也減少了環(huán)境污染,是舊水泥混凝土路面翻新改造的理想方法。
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